总融资近两亿,达成多家主机厂合作,苏州这家本土Tier 1自动驾驶企业正迈向量产新阶段 | i创群星闪耀系列访谈
文 | 吕嘉贝
编辑 | 牛肉酱
视觉 | Myra
本文由 创客公社 原创首发,转载务必注明来源,后台回复“转载”,即可获取授权规范。寻求报道,请点击文章底部“阅读原文”在线登记。
“i创”群星闪耀系列访谈No.12知行汽车:第五届“i创杯”一等奖获奖项目
“自动驾驶像是大型闯关游戏,每一关都有不同的任务等待攻破,而我享受其中的乐趣。”知行科技创始人宋阳这么描述他从事自动驾驶行业的心得。
这个 “游戏”的起点,要追溯到十年前。彼时,自动驾驶还是一个新鲜事物,宋阳毛遂自荐,成为博世中国自动驾驶部门的1号员工和负责人,先后负责了被动安全和主动安全领域。之后,宋阳离开了工作十多年的博世,加入了美国KSS公司,成为了主动安全事业部总经理,完成了从技术到管理的转变。
知行科技创始人宋阳
深耕数年下来,宋阳越发感受到这个行业的潜力,据麦肯锡报告显示,中国有潜力成为世界上最大的自动驾驶汽车市场,自动驾驶规模会突破万亿美元,并将使中国自动驾驶汽车行业的流动性利润至少增加600亿美元。
他意识到,新的市场机会已经到来,2016年,自动驾驶前装系统解决方案提供商知行科技在苏州成立,目标客户锁定乘用车企。
手握软件技术的宋阳,最初的想法是用软件定义汽车,销售自动驾驶相关软件。但是半年后宋阳发现,这条路走不通。
因为彼时没有单独售卖自动驾驶软件给车厂的先例,单纯售卖软件,车厂会担心其与硬件的适配问题。
“最后我们决定把自动驾驶相关软硬件的集成做起来,将主要的业务方向调整为做域控制器。”
在宋阳的计划中,公司当前专注实现乘用车前装L2-L2.9级ADAS产品的量产,同时在更高等级自动驾驶领域投入研发精力,等待市场进一步成熟。
在自动驾驶领域近十年的工作经历,让宋阳得以熟知车厂选择供应商的标准。
他深知,满足主机厂的严苛要求并不容易,于是在公司成立之初便开始与主机厂紧密合作,持续进行协同研发测试。得益于多年技术积累,知行科技自动驾驶相关解决方案逐渐走向成熟,通过了多个主机厂质量审核。
背后的逻辑则是——“自动驾驶很难一蹴而就”。虽然谷歌、百度等巨头公司在走“一步到位”式路线,直接攻坚L4、L5级自动驾驶技术,但主机厂更希望循序渐进,从低级别的自动驾驶开始量产,等待市场逐步成熟后,再考虑更高级别的自动驾驶方案。
“自动驾驶是汽车与科技的融合,终究绕不开汽车主机厂商。我们从L1、L2做起,一步步往L3、L4、L5发展,这个节奏最贴合主机厂的需求”。
由于团队成员几乎都对主机厂零部件供应体系比较熟悉,知行科技天然就知道什么样的产品能顺利推向市场。据宋阳透露,知行科技目前获得了6家主机厂多个车型的量产定点项目,既有单摄像头的L2级自动驾驶总成,也有摄像头加雷达的融合L2+级集成方案,目前装机率在20%左右。
“目前量产的是L2级,L2+明年内部量产,2022年初完成客户端SOP。”
此外,知行科技也在为主机厂提供自动驾驶车辆平台改制、局部区域高精地图绘制、仿真环境建立、功能安全服务、测试设备、场地与传感器、数据采集等功能和服务。
“每个客户对场景的认知不同,在满足行业通用标准的同时,也要照顾到客户特殊的要求。”宋阳称,“知行科技能对车厂进行开放式联合开发,也能提供定制化方案。”
自动驾驶的关键环节包括感知、决策和执行三个方面。其中的关键产品包括各类传感器、中央控制器以及执行器。目前,相关技术基本都被博世等国际大厂所控制。
“博世、电装等四大跨国公司,他们占了中国市场的95%以上,导致中国本土汽车品牌如一汽、上汽、北汽等,没有太多选择,从而在供应商选择和商务谈判中处于劣势。”
虽然“智能网联”为本土供应商提供了“弯道超车”的机会,但初创企业想要改变现有供应链格局、跻身其中,仍非易事。
无论是在感知到决策还是控制执行等方面,本土公司的综合实力比国外巨头公司有着不小的差距。
但宋阳认为,如果能集中力量把某些技术做好,在一些细分领域,还是会有追赶和超越的机会。
知行科技就是从决策核心层入手,开发的智能前视摄像头和自动驾驶中央域控制器作为关键零部件,打破市场的垄断限制,且团队开发的系统硬件、软件和算法均为自主知识产权,填补了国内在自动驾驶决策这一核心领域的空白。
宋阳骄傲的介绍,在域控制器这个领域,知行科技已经和跨国公司并驾齐驱;而且还会针对适合中国客户的具体场景进行优化,使得知行科技在细节的场景、算法上更具优势。
这些技术上的优势,让知行科技吸引着资本关注,今年7月2日,知行科技宣布完成了B轮融资,金额近亿元。
知行科技发展速度稳健,收入一直保持着2-3倍的增速。据宋阳预计,2020年知行科技的收入将冲击亿元。
对于未来3-5年的技术储备,知行科技也已经有所布局:从2018年开始,知行科技陆续推出并优化L3、L4的方案。目前,知行科技也正在针对L3与L4级与多家主机厂开展合作研发工作。其中,固定场景的低速L4级自动驾驶和自动泊车是知行科技未来发力的重点。
宋阳判断,“2025年以前,自动驾驶的装机率会逐渐增高。2025—2030年之内,高级别自动驾驶,会逐渐地在一些半封闭场景落地,到了2030年左右,自动驾驶的大环境会逐渐变好,无人驾驶会有着更多的落地。”
写在文末
“i创杯”创设于2015年,是由江苏省工信厅主办的专注于互联网领域的最高规格赛事。历经六年,“i创杯”已成为江苏省内明星双创赛事,国内有代表性的双创大赛之一。
六年,“i创杯”累计吸引6243个项目报名,来自全国30个省、 自治区、直辖市,在18个城市举办了164场巡回路演。
六年,200多个投资机构,超400位投资人,发出1500余张投资邀请函,易安联、博睿康科技、中能鼎立、云葫芦、凯奥思、时柒伍等数十个项目通过大赛平台获得投资。
六年,项目质量持续提升,培育和选拔出了一批行业新锐力量,借助人工智能、云计算、大数据、5G等前沿技术,赋能农业、工业、金融、教育、文化娱乐、企业服务等诸多行业,创业方向呈现出由消费领域向产业领域、由商业模式创新向技术创新转变的趋势。
近期,创客公社将集中专访历届“i创杯”代表项目,我们希望通过"i创群星闪耀系列访谈",集中展示数字经济创业者在大时代洪流里的真实风貌和心路历程,全景展现不同互联网赛道上的江苏创新故事。
“i创”群星闪耀系列访谈No.1——银蕨电力 方明:
对标施耐德,中科院博士后入局智能电网,出货1万+传感器,19年营收超3000万
“i创”群星闪耀系列访谈No.2——智伴科技 王不凡:
获投数千万,年销售额翻6倍破10亿,这家AI公司推出早教机器人,已服务超500w家庭
“i创”群星闪耀系列访谈No.3——钧舵机器人 介党阳:
哈工大博士痴迷工业级灵巧机械手,8款夹爪覆盖300多款国外产品,瞄准电动夹爪国内第一品牌
“i创”群星闪耀系列访谈No.4——六六脑 王晓怡:
深耕脑科学领域8年,这家南京公司A轮融资数百万美元,为认知障碍患者开创“数字药”
“i创”群星闪耀系列访谈No.5——雪松湾 李文建:
两年融3轮,覆盖近2万所学校及培训机构,测评人数近千万,苏州这家公司抢占新高考教改市场
“i创”群星闪耀系列访谈No.6——意能通 刘雨松:
4年5轮近6000万融资,浙大博士玩转智能客服,发力银行垂直场景,获2家国有大行青睐
“i创”群星闪耀系列访谈No.7——时柒伍 张俭:
14天销售653万,抖音9000万次浏览、300万点赞,这家无锡公司打造的透明音箱刷爆全网
获陆奇种子轮投资,这位90后连续创业者聚焦地产在线获客,打造AI版SalesForce
“i创”群星闪耀系列访谈No.10——BoCloud博云 花磊:
蔚来、京东云入局这家苏州公司,8年5轮融资,切入云计算PaaS领域营收年复合增长率达80%
“i创”群星闪耀系列访谈No.11——天正工业 张翀昊:
服务2W +中小企业,年营收超5亿,常州这家工业互联网平台促成贷款超12.8亿
【创客记】
硅基智能丨银蕨电力丨解放号丨Nibiru丨嘉环科技丨云帐房丨云基众智丨柚香文化丨才标网丨贝卡母婴丨云溪科技丨聚铭网络丨华群光电丨爆炸实验室丨拓攻机器人丨诺得物流丨艾利特丨易安联丨巨细信息丨格陆博科技丨股加加丨91家纺网丨慧工云丨华存电子丨火箭实验室丨硅基智能丨海光芯创丨泰立瑞丨白中定制丨跃盟科技丨星逻智能丨南窗文化丨新中安丨知果果丨心竺教育丨意能通丨艾佳生活丨群杰物联丨易快报丨辅易航丨博视医疗丨机敏科技丨 众能联合丨凯瑞得 丨 晟开信息 丨果酱音乐丨 时柒伍丨极课大数据丨斑马电商云丨微茗智能丨恩纳基智能丨喔趣考勤丨观为监测 丨清睿教育 丨 大禹网络 丨 聚合数据丨云学时代 丨图鸭科技丨投户外丨爱宠医生丨菜么么丨棉花公寓丨言士文学丨蜜蜂村落丨福柏花丝丨清听声学丨开为科技丨少年派丨亿猫丨小易爱车丨地呱呱丨UU共享雨伞丨游果果丨时柒伍丨梓如丨灰兔直播丨艾吉威丨薛泰丰丨恒一电竞丨小白无忧丨踢馆足球丨歌者盟丨童yan丨富鑫林丨天创电子 | 天数科技丨萌小明丨好e家丨喵呜健身 | 亲爱的丨BoCloud博云丨猎宝网丨睿悦信息丨町町单车丨珊瑚虫| 枇杷派丨盖雅工场丨六六脑丨拓攻科技丨阿拉提丨蓝锐纳米丨乐米科技丨百格活动丨三牛文化丨必拓狮丨芝麻科技丨车喇叭丨万商壹站丨噜噜VR丨沙拉日记丨睿博数据丨云集微店丨番茄互娱丨鲜果壹号丨多棱镜丨吉浦迅丨擎盾科技丨玩友时代丨酒花科技丨贝登医疗丨盟联科技丨启拍科技丨WoWiFi丨试达测评丨喔趣智慧考勤丨火米互动丨医瘤助手丨契约互联丨保掌柜丨呆呆阿卜丨有质--IT质量实验室丨奇蛙无人机丨TimePack丨就爱广场舞丨快找机械网丨机器人云药房丨喵咚家丨亿动非凡丨美篇